据港珠澳大桥边检站数据显示，“港车北上”政策自2023年7月1日政策正式实施以来，截至6月30日16时，经该站查验的出入境“港车北上”数量已突破95万辆次，完成“港车北上”边检备案的驾驶员已超过8.2万人次，车辆已超过6.7万辆次。

板块方面，5G、软件、半导体、地产、运输、传媒娱乐、信息安全、数字货币、操作系统、军工等轮番走强，光伏、煤炭、有色、天然气、电力、医药、锂电池、新能源车等领跌。题材轮动加速，板块及概念涨多跌少，市场风格呈现高低切换。

出门更自在，通行更便捷，自驾“北上”已成为当前香港居民入出内地最热门的跨境方式之一。 据港珠澳大桥边检站统计，自政策实施以来，经珠海公路口岸通行的“港车北上”月均增速超过33.8%。尤其今年以来，“港车北上”数量月均达到11.3万辆次，是政策实施首月的16倍，保持逐月递增趋势。目前，香港单牌车已成为口岸通关车辆的主要种类，通关量占口岸每日客车通关总量的33%。

“有了‘港车北上’后，去大湾区旅游省时省力，消费性价比又高，体验很不错。以前暑假一般都会选择去日韩或者东南亚周边国家旅游，现在一家人更想‘北上’，去大湾区不同城市转转。”香港单牌车司机陈先生前不久带着家人到广州观看龙舟比赛，现在他们又准备到粤北城市清远去漂流避暑。

通关环境持续改善，预约机制不断优化。据边检部门统计，今年周末及节假日期间，香港单牌车日均通行量达到6600辆次，占口岸客车总量比例超过42%。

“港车北上”令香港居民往来粤港两地更加方便，有力促进了粤港澳大湾区“车畅、人兴、财旺”融合发展态势。今年以来，经港珠澳大桥出入境客流、车流持续快速增长，经口岸出入境客流已超过1250万人次，同比增长113%；出入境车流已超过250万辆次，同比增长102%。其中股票配债有好处吗，出入境香港旅客超过515万人次，比去年同期增长185%，占口岸客流总量超过4成。